何はともあれ、排気音。
音を聴いていただかなければ、話は進まない。
気になっているのは、このジリジリとした音。
以前まではビビり音もなく、乾いた音を奏でていた。
この音が正しい。
クルマの下に潜るなど、マフラーの異音の原因を探す。
最初は金属の部品が、車体にぶつかっているのかと思っていた。
しかし、特定の周波数によって異常に振動してしまう箇所があるとのこと。H様いつも車のことを教えてくれて勉強になります。ありがとうございます。
吸排気系を少し見直してみると、サクションパイプに亀裂を見つけた。
ここから空気が侵入してしまい、ビビり音に繋がるのではないかと推測。
早速パーツを取り寄せた。
「なんでエアクリーナーもあるの？」
旧車など、クルマに詳しい方ならわかるかもしれない。
パーツが少なくなりつつある車のパーツは見つけ次第、買っておく必要があるのだ。
というわけなので、サクションパイプ付きのエアクリーナーボックスを丸ごと購入しておいた。
もともとついていたサクションパイプを取り外して確認。
亀裂があった。しっかり破けてる。
ここから空気が入り込んでいると思われる。
さっそく交換。
交換OK。
音を聴いてみよう。
妹がケタケタ笑っている。
音も金属の干渉するようなビビり音はない。
おかげさまで、山中湖に新作の撮影へ行くことができた。
紅葉が綺麗な時期に間に合ってよかった。
結論。
ビビり音の原因は、サクションパイプの亀裂から本来の経路とは異なる流れで空気が入っていたことによる振動だと思われる。
二次エアーというものかと推測。
修理して以降、今まで全く問題なくいい音を奏でている。
これからもたくさん修理して、仲良く暮らしていきます。
おわり。