クルマ – 楽器製作所RMI

マセラティ・クアトロポルテのバッテリー上がり、インロックを自分で解決する方法【緊急時用】

るいなです。車を修理していると色々トラブルがあります。僕は特に注意散漫の多動性なので、なおさら。バッテリーの電力が下がり切ってしまう“バッテリー上がり”。鍵を車内に入れたままロックがかかってしまう“インロック”。 …

るいなです。ここ最近は自力でエンジンがかからず、他の車からの電源供給でしか動けないロメ男。ロメ男。我ながらいいネーミングセンスだな。採用。バッテリーのチェックランプも点灯していたので、素直にバッテリー交換を開始す …

はじめに。マフラーがどんなレイアウトで構成されているのか。描いてみました。実際に車の下に潜り込み、ボルトの固着具合とマフラーハンガーの劣化を見てOK・NGを記載。写真の上がエンジン側（フロントマフラー）です。エ …

どうも、るいなです。先日は家族の車をスタッドレスタイヤに交換。車検も控えているので、少しずつ整備を進めています。本題のアルファロメオさんも新たな修理箇所が見つかりました。座学からやっていきましょう。 V型6気筒エ …

どうも、るいなです。以前にも、車の動力を伝えている“ドライブシャフト”という部品周辺のゴムであるブーツの交換をしました。そのときは、非分割式のいわゆる普通のタイプのドライブシャフトブーツ。安価ですが、ホイールを固定 …

るいなです。今回はトヨタマークX（GRX120系）のメンテナンス。エンジンオイルの交換と、フィルター（エレメント）の交換をします。忘れないようにメモ。道具は下記の通り。 ①10mmソケット（保護カバー取り外し用） …

どうも、るいなです。以前より、パワーステアリングのホースからオイルが漏れていました。直進であれば漏れてこないのですが、曲がる際にハンドルを回すと吹き出します。 4回も曲がればタンクのオイルが空になり、オイル不足で「ギ …

どうも、るいなです。やっとこそ吸気系の純正品がそろいました。エアクリーナー・サクションパイプ・インテークパイプ・エアフローセンサと、それを固定する細かいパーツ。 V型６気筒、ジュゼッペ・ブッソ氏の設計した自然吸気の音 …

どうも、るいなです。今朝はスズキのアルト、ラパンのワイパー交換をしました。どうやら長さによって、取り付けできるかを判断するようですね。調べたらいくつも情報が出てきましたので、苦労せず適合品を探すことができました。 …

どうも、るいなです。車のメンテナンス、自分で出来るようになると楽しいです。オイル交換とフィルター（エレメント）交換、聞いたことくらいはあると思います。車屋さんで、自分の車をメンテナンスしてもらっているところを見せて …