マセラティ、5代目クアトロポルテ、サイドブレーキシュー交換

診断機なしで電動パーキングブレーキを緩め、サイドブレーキシューを交換する。

今回はサイドブレーキシューを交換してみます。 車はマセラティ、5代目クアトロポルテ。 この車はサイドブレーキを手動ではなく、電動でかけてくれます。 サイドブレーキ(ハンドブレーキ)とは、駐車や停止の際に車を動かさないため …

互換性のあるファンレジスターは見つかるのか。

今回は“ファンレジスター”の交換編。 クルマは前回に引き続き、マセラティのクアトロポルテ。 自分のクルマは自分で診れるようになりたいと思い、勉強しながら記録簿代わりにブログにしています。 “ファンレジスター”とは、ブロア …

たまに点灯するエンジンチェックランプは『オイルセパレーターバルブキャップカバー交換』で解決するのか。

どうも、るいなです。 今回はクルマのお話し。 『オイルセパレーター』の上にあるバルブキャップカバーを交換してみます。 エンジンルーム、エンブレムを正面に見て右手。 この円形のパーツ上がバルブキャップカバー。付いている元が …

PRSエスカッション交換ローズウッドトグルスイッチ交換

PRSのエスカッションをローズウッド製品に交換

どうも、るいなです。 今回はPRSのカスタム。 こちらが交換完了後。 ちなみに“エスカッション”というのはこちらのパーツ。 ピックアップを取り付けている白い枠組み。 これをローズウッド製品に替える。 はい。用意しました。 …

アバルト595 エンジンオイル交換

アバルト595のエンジンオイル交換をやってみる。

どうも、るいなです。 今日はギターの話ではなく、クルマ。 3ヶ月、または3000kmで交換を推奨されているエンジンのオイルを自分で交換してみようと思います。 やったことはないけど、やらなければいつまでも出来ない。 挑戦し …

PRSリフレットジェスカーフレットEVO Gold

【リペア】金色のフレット『EVO Gold』への打ち替える※生産終了品【楽器製作所RMI】

どうも、るいなです。 リペアとしてはいつものフレット打ち直しなのですが、今回少し変わったフレット『EVO Gold』への交換でした。 Jescar(ジェスカー)というブランドの、ゴールドカラーのフレット。 僕もこのときは …

ナット溝の高さ調整

「コードが押さえにくい」10万円前後のギターは、ナット溝高さ調整で化ける【楽器製作所RMI】

どうも、るいなです。 今回運び込まれた楽器もまた珍しい。 実はこちら、並行輸入品。 お客様がご自身で取り寄せたものなので、国内の楽器店では手に入らないギター。 さっそくリペアを進める。 今回はローフレット側の弦高が高く、 …

【リペア】フレットレスリッケンバッカーの再生【楽器製作所RMI】

どうも、るいなです。 また珍しいのが来ました。 【Rickenbacker(リッケンバッカー)4001 フレットレス】 だと思う。 正直、かなりカスタムされていて断言できない… シリアルの頭が数字ではなく、“NE”となっ …

【リペア】グレッチG6120のリフレット【楽器製作所RMI】

どうも、るいなです。 このブログも100記事を突破。 おかげさまで話題も尽きず、好き勝手やらせてもらってます。 今回も大切な楽器のリペアをお任せいただいた。 内容はフレットの打ち直しと、トラスロッドのリセット。 まず、こ …